Nowy pomost został już nasunięty nad tory kolejowe. Konstrukcja nadal jednak jest uniesiona na tymczasowych podporach. Z końcem kwietnia na teren budowy zwożone były końcówki przęseł, które zostaną dospawane do obiektu. To na nich docelowo osadzone zostaną łuki ogromnej konstrukcji. Po zakończeniu robót, obiekt zostanie opuszczony i osadzony na przyczółkach.
Aktualnie trwają pracę nad montażem i spawaniem poszczególnych elementów drugiej końcówki przęsła wiaduktu. Ten etap robót ma potrwać do końca tygodnia. Z kolei na połowę maja zaplanowane jest przywiezienie i montaż elementów łuku tej ogromnej konstrukcji. Prace nad budową nowego wiaduktu przebiegają zgodnie z planem. Obecnie zaawansowanie rzeczowe wykonania inwestycji to 77% – w ten sposób, podczas zeszłotygodniowej sesji Rady Miasta, zdawał raport Mirosław Kozłowicz, zastępca Prezydenta Bydgoszczy.
– Nowy obiekt będzie wyglądał identycznie jak sąsiedni – pojawią się łuki nośne z rur stalowych oraz podwieszone do nich przęsło stalowe – taki końcowy opis konstrukcji na swojej stronie zamieściło ZDMiKP – Zachowane zostaną dwa pasy ruchu dla samochodów, natomiast zlikwidowany zostanie nieużywany pas awaryjny, a uzyskane w ten sposób miejsce przeznaczone zostanie na drogę rowerową. Funkcjonalnie należy się spodziewać „lustrzanego” układu w porównaniu do tego, który wybudowano razem z wiaduktem wschodnim. Będą więc schody po obu stronach torów kolejowych, chodnik i droga rowerowa od strony ul. Czerkaskiej oraz pochylnia pieszo-rowerowa do Lasu Gdańskiego.
Przypominamy, że koszt tej wielkiej inwestycji wynosi 29 milionów złotych, a wykonawca - firma Mostostal Kielce - obiecuje 15 lat gwarancji.
Efekty dotychczasowych prac widać na zamieszczonym poniżej filmie:
Napisz komentarz
Komentarze